Theoretische und experimentelle Untersuchungen zum Kratzerfördererprinzip im Haldenabbau
Ziele der Untersuchungen
- Verminderung entstehender Widerstände durch geometrische Änderungen der Kratzerschaufel,
- Untersuchungen der Schaufelfüllung und Definition des Füllungsgrades,
- Erreichen der Genauigkeit bei der Auslegung der Anlage, um eine Überdimensionierung zu vermeiden,
- Weiterentwicklung der konstruktiven Parameter, um die Senkung der Antriebsleistung zu erreichen.
Versuchsanlage
- Zwei Kratzerrechen mit variabler Teilung und parallele Versetzung um Spanbreite werden eingesetzt
- Durch die horizontale Bewegung der Messvorrichtung werden tangentiale Grabkraftkomponente und Verschiebe-Widerstand erfasst.